Chemin de fer à vendre ?

On dit que les élus de la CUA sont à la recherche d’économies à faire.

Ils seraient donc bien inspirés de tirer profit de la forte hausse des métaux pour revendre la voie ferrée qui leur appartient et qui part de la gare d’Arras pour desservir la Zone Industrielle d’Arras, jusqu’à Tilloy.

Créés au temps du district, il y a plus de 25 ans, pour aboutir jusqu’aux nombreuses entreprises de transport et logistique, ces kilomètres de rails n’ont JAMAIS SERVI.

Désespérément inutiles, les embranchements spécialement aménagés pour la centrale d’achat de Leclerc ou les immenses hangars de stockage de marchandises de firmes internationales disparaissent sous les herbes hautes.

Cette ligne livrée à la rouille (et aux resquilleurs, qui ont déboulonné quelques rails) a coûté des millions de F. sans réduire si peu que ce soit le va-et-vient incessant des milliers de gros culs qui conduisent aux usines et aux entrepôts. Bonjour la pollution.

Il paraît que la récente campagne électorale du président de la CUA s’est déroulée sous le signe de «l’ ENVIRONNEMENT ».

Le programme c’est quoi ? Faire pousser des fleurs entre les traverses de chemin de fer ?

Cliché pris le 27 juin 2008